Längre leve din bil

Bara fyra av tio bilar som rullar på de svenska vägarna är äldre än tio år och endast en av tio är äldre än tjugo, enligt en undersökning av Trafikanalys/SCB. – Det finns inga genvägar när det gäller att ta hand om sin bil. Låter du problem kvarstå så förvärras de alltid över tid och ofta blir det följdproblem, berättar Stefan Almqvist, ägare av Bilcenter Almqvist & Foldefors AB i Ludvika, en bilverkstad som är ansluten till Autoexperten. Ta hand om bilen - för miljöns skull De vanligaste problemen som kunderna behöver hjälp med är, förutom regelbunden service av bilen, bromsar som strular eller att upphängningen av fram- eller bakvagn behöver ses över. Stefan ser många bilar som inte tas omhand. – Tar du hand om din bil på rätt sätt håller den inte bara längre, dessutom minskar du bilens miljöpåverkan, säger han. Ett luftfilter som är igensatt minskar syretillförseln till motorn. Det i sin tur försämrar förbränningen, vilket gör att bilen drar mer bensin och därmed får en högre utsläppsgrad. En växellåda som inte har ren olja fungerar sämre och motverkar därför din möjlighet att köra på ett miljövänligt sätt, så kallad grön körning. – Ett annat exempel är när bromsbeläggen inte byts i tid. Utöver att det sliter onödigt mycket på bilen, med risk för värre skador som resulterar i att du får byta ut hela bromsskivorna eller i värsta fall hela bromsoket, så sprids det partiklar i miljön när metall går mot metall. Dessutom blir det dyrt. Att byta bromsbelägg kostar omkring 2 000 kronor, att göra en komplett bromsrenovering kan hamna runt 10 000 kronor, berättar Stefan. Så tar du hand om din bil – enklare än vad du tror Håll dig till en verkstad Att ignorera det som Bilprovningen vid besiktningen tar upp som ”Bra att veta” kan också bli kostsamt. Stefan menar att många får uppfattningen att det är saker som inte behöver åtgärdas. – Det handlar om att du inte behöver åtgärda det för att bilen ska vara trafiksäker, men det är fortfarande saker som behöver göras för att bilen ska hålla längre. Skramlar eller gnisslar det från bilen är det något som inte står rätt till. Ju längre du väntar desto mer stryk tar bilen, helt i onödan, säger han. Ett tips han vill skicka med bilägare är att välja en och samma bilverkstad för din bil. – Det behöver inte vara en originalverkstad, vi erbjuder samma garantier och expertis. Men det bör vara samma. Då har vi historiken och eventuella problem kan följas upp och således gå på garantin, istället för att du behöver betala för något som egentligen beror på en fabrikationsfel i grunden. Det kan vara svårt att få garanti på följdskador om ingreppet är gjort någon annanstans, för att inte nämna den tiden du behöver lägga på att ringa runt när något problem uppstår. Har du en enda verkstad är det den som tar ansvar för hela processen, vilket kan spara både tid och pengar för dig som bilägare, avslutar Stefan. Bilexpertens tips

Dessa oanmälda inspektioner visar på brister som vi på Autoexperten givetvis ser som otroligt allvarliga och dessutom, i flera fall, direkt olagliga. Vi arbetar därför hårt med att få alla våra verkstäderGBV-certifierade. Godkänd Bilverkstad är etiketten på det som vi jobbar för. Det ger kunderna trygghet, det ger de anställda en trygghet och det garanterar att våra verkstäder når upp till hög kvalitet ochatt de ständigt utvecklas för att nå uppsatta mål och krav. Per dags dato är mer än hälften av Autoexpertens verkstäder certifierade enligt GBV och målet är givetvis att samtliga verkstäder blir GBV och det snarast möjliga. Autoexperten välkomnar granskningen Hanna Bühlmann, Chef Autoexpertens verkstadskoncept och hållbarhet - Vi tycker att det är bra att den här typen av kontroller genomförs, eftersom det också sätter fingret på de problem som vi har i branschen med oseriösa aktörer. Det beklagliga resultatet av den här granskningen, gör att vi är än mer övertygade om att Godkänd Bilverkstad är superviktigt för branschen. Hon fortsätter.– vi behöver kunna visa upp för bilägaren på vilket sätt vi särskiljer oss från de som inte lever upp till lag- och branschkrav och det kan vi bara göra genom en oberoende nationell standard. Att stå bakom den är en självklarhet för oss. - Det är dags att ta frågan om lagkrav, för att få öppna en verkstad, på allvar och vi förutsätter att båda branschorganisationerna (SFVF och MRF) fortsätter att, outtröttligt, driva den agendan. Avslutar Hanna. Tryggare bilägare Bilägaren ska kunna känna sig trygg och därför står Autoexperten bakom GBV, eftersom den hjälper bilägaren att särskilja seriösa aktörer från oseriösa. Dessutom kommer kunderna veta att de ska titta efter GBV-loggan och då ska de kunna känna en trygghet med att lämna sin bil till just den verkstaden. Hanna fortsätter.-Med tiden kommer kunderna att veta vad de ska kika efter för att kunna känna att de har gjort ett bra val av verkstad. Verkstaden kanske tillhör en större kedja, vilket för med sig en viss trygghet, eller så är den GBV-certifierad och kan därför påvisa att de kontinuerligt bedriver ett kvalitets- och hållbarhetsarbete. Eller både och.

Huvudsponsorskapet är långsiktigt och gäller från nu till och med säsongen 2023/2024. För såväl Autoexperten som Svenska Skidskytteförbundet är vikten av hållbarhet stor och något som eftersträvas. Sponsorskapet syftar, bland annat, till att vidareutveckla sporten, höja intresset för svenskt skidskytte och fortsätta att utveckla skidskyttelandslagen. Autoexperten får möjlighet att aktivera samarbetet i sina olika kanaler och ser fram emot synergieffekter tillsammans med skidskyttarna och Förbundet. -För oss är det väldigt positivt att Autoexperten nu breddar sin satsning på Svenskt Skidskytte och särskilt värdefullt är deras initiativ att satsa på de talanger som är under utveckling,säger Rikard Grip, Skidskytteförbundets Generalsekreterare. Vi vet att vi är duktiga på att ta hand om våra kommande stjärnor och med det här extra stödet från Autoexperten i ryggen så är jag övertygad om att vi kommer att se flera av dessa talanger blomma ut de närmaste åren. Autoexperten jobbar långsiktigt och med hållbarhet i fokus och genom den här utökade satsningen stöttar man nu Utvecklingslandslaget, som byter namn till Team Autoexperten. Teamet består av en grupp på tio satsande mot världseliten och tävlingar på de stora arenorna.